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第53章 荣光船厂（第3页）

宋仁发闻言瞪了他一眼，你是确认了两遍，但专家人呢？

副厂长方志强对这一幕无动于衷，他是从地方上调到荣光厂的，不是荣光厂的老人，就算荣光厂倒了，他已有的门路还是能让他到地方上谋个好职务，只是待遇比当荣光厂副厂长差一些罢了。

他自身就是引进日子国电视机线的强烈支持者，只要电视机生产线引进成功，荣光厂生产的电视机卖出去，他就功成身退了。

至于宋仁发的坚持，方志强觉得，这纯粹是做无用功。

就算专家把鱼雷快艇的问题解决了，荣光厂也只是暂时解决了已有的官方订单问题而已，难不成还想再争取新订单？

有这种订单，各大船厂都抢破头了，哪里轮到他们这种三线厂？

再说了，78年以来，政策重点发展的都是沿海城市，他们这种内陆城市原本就不沾光。

宋仁发怎么就意识不到呢？他已经是被历史淘汰的人了。

几人各怀心思，就在这时候，刚刚走在最后的男青年却朝着几人走了过来：“请问，是荣光厂的各位领导吗？”

宋仁发心里闪过一丝不妙的念头，他默默祈祷，南江厂来的专家可千万别是这样的小青年，可他越是祈祷，结果越是不如他所愿，对方微笑着冲他打着招呼：“我是南江厂设计科的林叙，你们叫我小林就好。”

期待的是个老专家，来的却是一个嘴上没毛的小年轻，还是他这个厂长亲自去迎接。

宋仁发的心情相当不妙。

是南江造船厂那边没把他们的困难当回事，还是人家南江厂根本就看不上他们荣光厂？

不管是什么理由，对他宋仁发的威信都是一种摧残。

但无奈的是，荣光厂今后还有用得上南江厂的地方，就算南江厂看不上他，人家就派了一个小年轻专家过来，荣光厂还是得认了。

……

林叙坐上了荣光厂来接他的小汽车。

他本科毕业之后按计划去了南江厂，当时据陈明峰说，有好几家船厂在争取他，包括远在东北的大连船厂，林叙考虑到离家近，加上平时经常去南江厂动用厂里的设施，他最终还是选了南江厂。

不然他拍拍屁股走人了，船舶系统就这么大，等以后开会见了南江厂的人，林叙心里都觉得过意不去。

几家研究所也有意招揽林叙，其中就包括海城的708所，林叙感觉自己更适合在船厂，一边做研究，一边见证船被造出来。

同宿舍的同学里，卫强去了大连船厂，华洋留校继续读研究生，王宁琦去了船级社，他们船舶系和林叙一样被分到南江厂的也有好几位。