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第382章（第3页）

百姓既逐渐知晓海外如何，我大明也当兴船运，开海禁，以使各地贸易通畅，令大明之货物自海外获得许多利润。

然而，支持开海的声音多出自民间，王世贞这会儿正因为得罪张居正而被罢归故里，李贽更是全大明朝公认的疯疯癫癫，在官方层面上，大多数官员都是不支持开海的。

尤其是张四维。

张四维本身是山西大商出身，江南的盐运与漕运就有张家在支撑，海禁一开，受影响最大的必定是河漕。

百万漕工衣食所系并非夸张，漕运一旦衰败，导致的后果阁臣们必然承受不起，别的不说，若非大明朝廷非得革了驿站，李自成还老老实实地在陕西当着他的驿卒，漕工们闹起来，地方官员抵挡不住，京中必然要有官员担责。

一部分官员心忧的是漕工闹事，另一部分官员自身便是河漕的后台，利益与河漕牵在一处，自然更不愿意河漕被海漕替代。

因而王世贞这开海的提议一出，便又有官员在《育言报》上撰文，称开海劳民伤财，所获极微，且大明财税征收模式已经固定，若贸然将开海纳入其中，恐怕引起时局不稳。

更有官员称，开海是祸国殃民之举。

“张江陵反对开海，柳丹徒是他的门生，为何非行开海之事？”

“隆庆开关后，海船淹没便有数次，许多百姓因此丢了性命，可柳丹徒尤不死心，不知他此举究竟为了什么？”

“莫非是柳丹徒在扬州时，河漕衙门的行事令他不喜了？”

“我看此事极有可能，柳丹徒在扬州时，唯吴子实一人支援他，其他官员一直在天子面前弹劾他，比如傅希挚这些长久依于河漕的官员，据我

所知，柳丹徒可不是什么好脾气的人。”

“我看就是劳民伤财！他柳丹徒任了大学士之后便想为所欲为，我等岂能容之？”

开海是大事，纵然《育言报》只放了个风，便引得朝中官员议论纷纷。

柳贺现下还未展现自己的雄心壮志，不过《育言报》是他一己之力办成，纵然他如今已不是礼部尚书，他在礼部与翰林院的人脉仍旧非同小可。